Đánh giá chi tiết xe Suzuki Celerio 2018
Suzuki Celerio 2018 tuy không quá nổi bật nhưng lại là một tân binh cực kì sáng giá khi sở hữu đầy đủ các điểm cộng cần thiết để “bán được hàng” ở phân khúc đã định hình bấy lâu nay với Hyundai Grand i10, KIA Morning, Chevrolet Spark và sắp được có thêm sự góp mặt của một đối thủ thật sự đáng gờm – Toyota Wigo. Celerio vốn là dòng xe đô thị được Suzuki ban đầu phát triển trung tâm hướng đến thị trường Ấn Độ cùng Thái Lan và khá được ưa chuộng tại hai đất nước này, nơi mà các thành phố luôn tấp nập và đông đúc.
Ngoại thất
Thiết kế của Suzuki Celerio là đơn giản và không hề bắt mắt ngay từ cái nhìn lần đầu nếu như so sánh với các đối thủ đến từ Hàn Quốc cũng như các phiên bản Spark vừa được nâng cấp. Xét đến kích thước, Celerio có thông số Dài x Rộng x Cao tổng thể lần lượt đạt 3.600 x 1.600 x 1.540 (mm), chiều dài doanh nghiệp 2.425 (mm), bán kính quay vòng đạt 4.70 (m) và khoảng sáng gầm xe tối thiểu 145 (mm). Ta có thể thấy hai cụm đèn góc chiếu cỡ lớn mạng lưới với nhau liền lạc thông qua mặt ca-lăng nằm ngang với hai thanh hợp kim cắt ngang logo chữ S mạ chrome, cách thiết kế này tuy đơn giản nhưng thành tích khi giúp Celerio nhìn từ phía trước bề thế và to lớn hơn.
Cả hai phiên bản số sàn và số vô cấp đều được Suzuki tính năng đèn pha – cốt là loại Halogen truyền thống tương quan như ở Grand i10 và Spark. Cản trước không hề cầu kì với các gân dập nổi duy nhất lộ diện vừa đủ, uốn lượn nhẹ nhàng quanh hai hốc đèn sương mù, kết hợp cùng đó là phần mép dưới thiết kế trông như cánh hướng gió mở rộng sang hai bên hốc bánh xe. Ngoài ra, phần hốc tản nhiệt bên dưới với các thanh hợp kim tối màu cũng được mở rộng tối đa để tăng thành tích làm mát cho động cơ. Nổi bật ở thân xe là đường gân xuất phát từ vòm bánh trước cong nhẹ chếch về hướng vạt đèn hậu, thấp phía dưới hai cửa kính cũng có một đường dập nổi không kém phần thành tích trong việc giúp chiếc xe trông “dài đòn” hơn. Bên cạnh đó, lazang ở Celerio là cỡ 14-inch với 06 chấu đơn to bản khiến mẫu hatchback của Suzuki thêm phần cứng cáp.
Trái ngược với hai góc nhìn kể trên, phía sau Celerio lại mang đến tình cảm gãy gọn khi các đường nét được Suzuki chấp bút dứt khoác hơn hẳn. Đó là cụm Đèn đuôi đa giác cách điệu từ hình thoi đặt dọc, gân dập nổi chạy ngang bên dưới các dòng chữ tên nhà sản xuất – tên xe – logo và các “cơ bắp” lộ rõ ở cản dưới đầy cứng cáp. Ngoài ra, đuôi xe Celerio còn có đuôi lướt gió nho nhỏ tích hợp đèn xi-nhan để tăng tính năng nhận diện cho xe phía sau, tay nắm mớ cửa sau nằm ở lĩnh vực vừa tầm cho việc sử dụng dễ dàng hơn. Chỉ hơi đáng tiếc đôi chút khi phần ống xả không mấy được hãng xe Nhật Bản chăm chút nên khá thô và xấu, làm ảnh hưởng ít mọi đến tổng thể của chiếc hatchback.
Nội thất
Cabin Celerio 2018 đậm tính thực dụng đến từ Suzuki. Nhìn chung các vật liệu nội thất gồm nỉ và nhựa cứng được hoàn thiện tốt cũng là một điểm cộng dành cho Suzuki. Tuy vậy, khi quay lại mặt “hình ảnh” thì rõ là hàng ghế thứ nhất ở Celerio không gây được mọi thiện cảm cho lắm với thiết kế tựa lưng lớn gắn liền với tựa đầu nhô cao “kém sang”, các bệ tì tay cũng không hiện diện ở cả trước lẫn sau. Đồng thời cả hai phiên bản số vô cấp và MT duy nhất tính năng ghế bọc nỉ với họa tiết tương đối đơn điệu và tất cả đều thao tác chỉnh tay.
Vẫn như mọi khi, Suzuki thiết kế tablo cho Celerio theo hướng mở rộng lên cao về hai bên với điểm xuất phát là bán kính cần số tương quan như Vitara, Ertiga hay Ciaz. Lối tạo hình chữ T này tuy không có điểm nhấn nổi bật nhưng có điểm cộng là khiến cabin trông thoáng đãng hơn, ngoài ra còn giúp phần đầu gối ở người lái và hành phía trước nhẹ nhàng hơn.
Cách phối màu cũng đơn giản với các mảng khối nhạt màu sắp xếp xem kẽ nhau, đồng thời chất liệu nhựa cứng xuyên suốt ở bảng tablo cũng mang đến sự tiện nghi về lâu dài với tính năng dễ dàng vệ sinh cũng như tính năng tránh bám bẩn tốt hơn. Cả hai phiên bản Celerio đều tính năng vô-lăng “trọc” kiểu ba chấu chất liệu giả da, bên cạnh đó là cột tay lái có thể cập nhật gật gù để người lái tùy chỉnh phù hợp theo vóc người và thói quen điều khiển xe của mình.
Cụm đồng hồ anlalog ở Celerio 2018 có kích thước to với con chữ và số rõ ràng, cách phối màu trắng-đỏ chủ đạo dễ dàng quan sát và theo dõi tốc độ xe cũng như vòng tua động cơ. Bên cạnh đó, một màn hình LCD nhỏ nằm lệch về bên phải sẽ hiện thị các kiến thức như mức xăng, quảng đường di chuyển, mức tiêu hao xăng hay thời gian…
