Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện thi công và căn bản hoàn thiện xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân TP. Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ đồng
quá trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP Hà Nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và cắt chéo quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


cập nhật chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại thủ đô trong quy trình tới của Sở GTVT Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của Thành Phố sẽ mở màn được triển khai thi công đồng nhất. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư thi công, cùng theo đó cơ bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây cất kiến tạo và cơ bàn hoàn thành trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ tiến hành đầu tư theo hình thức BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi gần phía tây đường, xuất phát điểm từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi sang 1 loại những KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa tổ quốc và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông là rất chi là quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt lí thuyết và thôi thúc link vùng, dựng nên các sự kết nối công dụng với Thị Trường trong nước và quốc tế. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến tác dụng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều đó, những năm qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển của những ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS kể riêng.
chính vì vậy kế hoạch xây đắp tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được nhanh lẹ triển khai, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng đánh giá và nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
không chỉ có vậy, công trình xây dựng này còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và tài năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội Thủ Đô, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động giao thương, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – xã hội toàn vùng phát triển, hình thành nên vùng kinh tế văn minh bậc nhất.